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23/10/09

FRACO

Fraco prend une large part dans la construction d'un pont au Canada

Dans le but d'améliorer la circulation du Grand Vancouver, l'échangeur de Pitt river se double de la construction du Pitt River Bridge. A cet effet, Fraco a été consulté et retenu grâce à sa solution faisant appel aux plateformes ACT-8.

Edito batipôle

La nouvelle construction du Pitt River Bridge situé à Pitt Meadows, en Colombie-Britannique (Canada) s'inscrit dans un projet d'infrastructure plus large qui implique un investissement de 198 millions de dollars CDN. Le projet permettra l'élimination du système actuel de circulation à double sens. En fait, l'échangeur Pitt River fait partie d'une initiative à long terme qui vise à améliorer les infrastructures autoroutières du Grand Vancouver.

 

La nouvelle infrastructure consiste en un pont à haubans constitué de 6 mâts qui soutiendront 128 câbles. L'ouvrage sera aussi caractérisé par une hauteur de 16 mètres au-dessus du niveau de l'eau afin de permettre la circulation maritime, ainsi que par des voies réservées aux cyclistes et piétons.
L'entrepreneur général Peter Kewit Sons, Co. cherchait un système d'accès qui permettrait l'installation et la tension des câbles de chaque mât du pont. ABC Fraco Inc., une filiale de FRACO, a offert une solution innovatrice en proposant 12 plates-formes ACT-8.
"Dès le début, nous savions que les plates-formes ACT-8 représentaient la solution parfaite au défi d'accéder à chaque niveau de câble des piliers", mentionne François Villeneuve, vice-président des Produits FRACO Ltd.
Malheureusement, il était impossible d'encercler chaque mât avec les accessoires standards de Fraco. Aussi, relevant le défi et afin de permettre aux travailleurs d'installer et d'ajuster la tension des câbles, Fraco a imaginé et développé une extension rétractable (tiroir), entièrement ajustable pouvant être couplée à une unité ACT-8 régulière.

 

François Villeneuve précise "L'idée consistait à trouver une façon d'accéder à chacune des faces des mâts où sont ancrés les câbles tout en permettant le déplacement vertical de la plate-forme dans un court laps de temps. Le tiroir peut être rapidement sorti et rentré sur demande à chaque fois qu'un câble doit être installé ou ajusté. Le tiroir peut aussi se déplacer latéralement de manière à s'adapter aux formes angulaires de chaque mât".

 

Avec une vitesse d'élévation de 11,4 mètres par minute, l'ACT-8 offre un avantage énorme à l'entrepreneur lorsqu'on considère les nombreux déplacements verticaux sur un mât de 39,6 mètres. L'accès aux plates-formes se fait à partir de la base de chaque mât et les ouvriers sont prêts à travailler en quelques minutes. L'utilisation des tiroirs est simple et sécuritaire, tout comme l'ensemble de la plate-forme FRACO. Toutes les unités ACT-8 ont été installées en octobre 2008. A la fin de mai 2009, il ne restait que quelques câbles à tendre. Débutée en 2007, la construction du pont offrira dès 2010, huit voies de circulation.

 

A l'occasion de ce chantier aux difficultés particulières, FRACO s'est positionné en véritable partenaire et non comme simple fournisseur. Il a su apporter tout son savoir-faire de manufacturier en matière de systèmes d'accès sur mât et proposer une solution innovante, adaptée et performante. Présent sur les différents secteurs de l'industrie de la construction tels que les ponts et barrages, le vitrage, la maçonnerie, FRACO intervient également dans de nombreux projets de démolition de cheminées.
L'entreprise possède un large réseau de distribution en Amérique du Nord, en Europe, au Moyen-Orient et en Asie.

 

 

Source : MediaPress Consulting - Irène Brizard de Forges
Les Vautes - 31, rue Jean Giono - 34980 SAINT GELY DU FESC
Tél. : (+33) 04 99 61 01 62 - Fax : (+33) 04 99 61 01 65

E-mail : contact@mpc-europe.com
Site web : http://www.mpc-europe.com/

 

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