La Voie du Pôle, une expédition inédite soutenue par Kawneer
Résumé pour les décideurs
Expédition Arctique Voie du Pôle : traversée sans moteur pour la science et le climat
Soutenus par KAWNEER, Sébastien Roubinet et Rodolphe André vont traverser l’océan Arctique de l’Alaska au Svalbard sans moteur ni assistance, à bord d’un catamaran/char à glace hybride. Leur objectif est d’allier défi sportif, innovation technologique et collecte de données scientifiques sur la banquise, aujourd’hui menacée par le changement climatique. Le projet vise aussi à sensibiliser aux enjeux environnementaux liés à la fonte de la banquise et à la protection de l’Arctique.
Sommaire
- Kawneer, un engagement éco-responsable
- Naviguer en respectant des choix éthiques
- Participer à la recherche médicale
- Une expédition à travers la banquise arctique
Bonne lecture !
Spécialiste des systèmes architecturaux en aluminium, Kawneer est partenaire de la première traversée à la voile de l'Océan Glacial Arctique sans moteur ni assistance. Cette démarche s'inscrit dans la politique éco-responsable menée par l'entreprise qui rejoint l'esprit d'innovation et le respect de l'environnement, valeurs fortes de cette expédition.
Edito batipôle
Avec le soutien et le partenariat de KAWNEER, Sébastien Roubinet et Rodolphe André vont traverser l’Océan Arctique, entre eau et glace, sans moteur ni assistance : départ d’Alaska en juillet 2011, arrivée aux Spitsberg en passant par le pôle Nord, sur près de 3000 km (1750 milles nautiques). Les deux hommes feront progresser un drôle d’engin, hybride catamaran/ char à glace, capable d’évoluer sur l’eau et sur la banquise. Cette embarcation servira également de plateforme d’observation scientifique, équipée d’instruments de mesure dernière génération qui fourniront des données précises.
Quand les vents seront favorables, les voiles pousseront le bateau, sinon les hommes le tireront.
Et durant deux, peut-être trois mois, sans aucune assistance extérieure.
L’objectif de ce projet hors normes est d’allier défi sportif, innovation et respect de la nature.
Kawneer, un engagement éco-responsable
Partenaire de cette grande aventure humaine, écologique et scientifique, Kawneer, spécialiste des systèmes architecturaux en aluminium, exprime son engagement et sa passion de manière durable. Les valeurs fortes d’innovation, de respect de l’environnement, l’audace et l’engagement seront partagées par l’entreprise tout au long de ce défi inédit.
Franchir le passage du nord-ouest uniquement à la voile demande des compétences d’adaptation et d’improvisation dans plusieurs domaines : navigation, techniques, humains et physiques.
Naviguer en respectant des choix éthiques
Ce défi a pour but de sensibiliser le public aux problématiques écologiques liées au changement climatique : un voilier franchissant pour la première fois ce passage sans moteur est une image forte, qui vient à contre pied de l’utilisation de cette voie maritime comme voie commerciale. Ce trafic, rendu possible à terme par le réchauffement climatique, risque de provoquer des dommages environnementaux encore plus dramatiques (marée noire, dégazage sauvage). La réalisation de cette aventure humaine et sportive doit permettre de souligner son extrême richesse, sa grande fragilité et donc la nécessité de la préserver.
A la demande de chercheurs, les deux hommes réaliseront des prélèvements dans la nature, des relevés météos, glaciologiques, hydrologiques, des comptages de populations d’oiseaux et de mammifères...
Participer à la recherche médicale
Des tests de résistance médicaux et cognitifs (au stress, au sommeil par exemple) seront réalisés sur Sébastien et ses équipiers, en collaboration avec les Universités de Montpellier et d’Orsay (UFR STAPS).
Une expédition à travers la banquise arctique
La banquise arctique maigrit à vue d’oeil (de satellite) depuis trente ans, sa surface en fin d’été a diminué de 40 % et son épaisseur moyenne de 50 %, passant de 3 m à 1,5 m. La banquise estivale pourrait disparaître complètement vers 2030. Cette disparition aura des conséquences radicales sur le climat planétaire global. Les modèles de prévisions climatiques actuels sont incapables d’expliquer cette accélération des processus. La science, même aidée des technologies satellitaires les plus avancées, reste aveugle. Il est donc urgent de mettre la banquise sous surveillance étroite, ce que font plusieurs programmes de recherche internationaux avec des moyens de surface variés : navires brise-glaces, stations dérivantes, bouées automatiques.
Pour tout complément d’information et pour suivre l’aventure de la VOIE DU PÔLE :
www.sebroubinet.eu
seb.roubinet@gmail.com
KAWNEER France, spécialiste des solutions de façades et murs rideaux, met son savoir faire national et international au service de la créativité et de l’audace des architectes.
KAWNEER France, c’est une gamme complète et cohérente de systèmes architecturaux en aluminium (façades, verrières, fenêtres, coulissants, portes, vérandas) destinée aux marchés du non résidentiel et du résidentiel.
Foire aux questions
Quel est l'objectif principal de l'expédition menée par Sébastien Roubinet et Rodolphe André ?
L'objectif est de traverser l'Océan Arctique entre l'Alaska et les Spitsberg, sans moteur ni assistance, afin de combiner défi sportif, innovation technologique et sensibilisation aux enjeux écologiques.
Comment l'embarcation utilisée par les explorateurs fonctionne-t-elle ?
L'engin hybride catamaran/char à glace est capable de naviguer aussi bien sur l'eau que sur la banquise. Il avance à la voile quand le vent le permet, sinon il est tiré manuellement par les explorateurs.
Quelles données scientifiques seront recueillies lors de l'expédition ?
Des prélèvements naturels, relevés météos, glaciologiques, hydrologiques et des comptages d'oiseaux et de mammifères seront réalisés, ainsi que des tests médicaux et cognitifs sur les participants.
Glossaire thématique
Banquise arctique
Ensemble de glace de mer qui recouvre l'océan Arctique, sa superficie et son épaisseur diminuent rapidement sous l'effet du réchauffement climatique.
Catamaran/char à glace
Engin hybride combinant les caractéristiques d'un catamaran et d'un véhicule pour glace, capable de naviguer sur l'eau et de rouler sur la banquise.
Station dérivante
Plateforme scientifique mobile installée sur la banquise pour effectuer des observations et mesures pendant son déplacement naturel.
Modèles de prévisions climatiques
Outils scientifiques qui simulent l'évolution du climat à partir de données mesurées et de processus physiques.
Systèmes architecturaux en aluminium
Ensembles techniques utilisés dans la construction, incluant façades, vitrages, fenêtres ou portes, conçus à partir de l'aluminium.
Voie du Pôle
Itinéraire de navigation à travers l'océan Arctique reliant l'Alaska aux îles du Spitzberg en passant par le pôle Nord.