dimanche 27 juillet 2008

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Crédit photo : MéthoCAD
05/12/05

MéthoCAD

METHOCAD LE LOGICIEL DE PREPARATION DE CHANTIERS QUI FAIT PROGRESSER LA SECURITE



METHOCAD, LE LOGICIEL COMPLET DE PREPARATION DE CHANTIER



Distributeur de logiciels depuis 1989, la société PROGISTIK est spécialisée depuis sa création dans la diffusion de logiciels techniques et plus particulièrement la CAO.

PROGISTIK propose une gamme complète d’applicatifs pour le BTP : AutoCAD, la suite des logiciels Autodesk, 3DS Max et REVIT.

PROGISTIK assure également la diffusion sur la France du logiciel français MéthoCAD suite à des accords signés avec les auteurs du logiciel.


MéthoCAD, une aide à la décision

MéthoCAD est un logiciel d’aide à la préparation de chantier développé sous AutoCAD.

Le logiciel permet de planifier les travaux, étudier l’installation du chantier, d’élaborer le PPSPS (Plan Particulier de sécurité et de Protection de la Santé), d’étudier les rotations de coffrage et l’étaiement et de préparer l’implantation du matériel de sécurité.


MéthoCAD, un outil de productivité

Grâce à MéthoCAD, il devient possible d’optimiser l’utilisation du matériel (rotation de banches, aide à l’implantation des grues et du matériel de sécurité). Les entreprises de gros oeuvre peuvent désormais préparer leurs chantiers tout en réduisant leurs coûts.

Par ailleurs, MéthoCAD aide l’entreprise à répondre au mieux à l’appel d’offre du maître d’œuvre et du maître d’ouvrage en optimisant les coûts et les délais. Il permet de fournir un dossier complet et précis comprenant :
- un planning clair et concis faisant ressortir les dates clé et le chemin critique
- des documents reproduisant les différentes phases de déroulement des travaux
- des documents définissant les modes opératoires spécifiques
- le plan de projet des installations de chantier.

MéthoCAD peut donc également être considéré comme un outil d’aide à la démarche commerciale.


MéthoCAD : pérennité, évolutivité et partenariat avec les fabricants de matériels BTP

MéthoCAD est basé sur des standards du marché : AutoCAD et les logiciels Microsoft, ce qui garanti la pérennité de cet investissement et son évolutivité.

Afin d’être en parfaite adéquation avec les matériels de BTP, MéthoCAD a été conçu en partenariat avec les fabricants de matériels BTP ce qui permet au logiciel d’offrir une bibliothèque de 3 500 symboles graphiques (sous AutoCAD) contenant des objets intelligents qui aident l’utilisateur dans la conception de son projet (articulation du bras de la pelleteuse, rayon de giration du semi-remorque, position des tiges dans les banches, attaches volantes dans les consoles pignons…)

La plupart des matériels (grues, engins, banches, consoles-pignons) des principaux fabricants français, allemands et suisses a été intégré dans le logiciel et l’implémentation de nouveaux matériels ou technologies est possible à tout moment.

Plusieurs modules pour plus d’ergonomie

MéthoCAD est vendu en version complète ou par module (à partir de 3 000 € le module).

Le module PLANNING GROS-OEUVRE permet le calcul de la charge de la grue par nature d’ouvrage, la définition des délais d’exécution, l’évaluation de la main d’oeuvre nécessaire et l’élaboration d’un planning précis.

Le module INSTALLATION DE CHANTIERS existe en 2D et 3D. Il permet de créer le plan d’installation de chantier et de modifier rapidement les modifications de dernière minute demandées par le chantier (changement de longueur de flèche, hauteur sous crochet).

Avec la 3D, l’utilisateur peut créer une maquette virtuelle du chantier et une animation en s’y déplaçant à l’intérieur. Cette maquette est un véritable outil de communication entre l’entreprise et le client car elle permet au client de pouvoir visualiser les différentes phases d’avancement du chantier

Le module PPSPS permet d’établir le PPSPS (Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la Santé) à l’aide de bases de données de modes opératoires et de documents guide.

Le module COFFRAGE assiste l’entreprise dans la définition du cycle de coulage et les rotations des horizontaux et verticaux. Le logiciel est fourni avec une bibliothèque de banches des principaux fabricants français et allemand du marché. Le logiciel permet une étude rationnelle et optimisée pour l’implantation des coffrages. Des plans clairs et précis sont édités automatiquement par le logiciel pour chaque jour de coulage.

Le module ETAIMENT permet de réaliser des plans d’étaiement aussi bien avec des tours à échelles qu’avec de l’étaiement lourds type MILLS.



Plus de 1 500 licences installées dans le monde

MéthoCAD, qui fête ses 15 ans cette année compte plus de 1 500 licences installées dans les entreprises de BTP, bureaux d’études, revendeurs ou loueurs de matériels aussi bien en France qu’à l’étranger (Europe et Asie du Sud-est).

En France :

Campenon Bernard Régions - Minatec de Grenoble Leon Grosse - 3ème tour de contrôle de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle GTOI – Siège de Canal+ sur l’Ile de la Réunion Boutillet - nouveau cinéma Atlantis au Futuroscope Rabot Dudilleul - centre commercial EuraLille Floriot - Atrium Part Dieu à Lyon GTM Annecy - le nouvel hôpital de la région d’Annecy, GTM Toulouse : parking du casino de Biarritz l’extensionMIRAGLIA et GTM Nice : parkings du nouvel aéroport de NiceMais aussi Colas, SPIE, Eiffage, Quillery, SOGEA…

A l’étranger :

Oger International - centre de conférence de Riyadh (Arabie saoudite) Dragages (groupe Bouygues) - chantier Taman Rasuna à Djakarta (Indonésie), l’Opéra Hilton à Hanoï (Vietnam) et le condominium Pontiac Marina à Singapour Bernasconi - usine de traitement et d’incinération des déchets de Lausanne (Suisse) Zschokke - Belloni - stade de la Praille à Genève (Suisse) Mais aussi Perret (Suisse)…

METHOCAD VERSION 8 : LA SECURITE SUR LES CHANTIERS


Les nombreux accidents, souvent mortels, survenus ces dernières années sur les chantiers ont amené les concepteurs du logiciel à se pencher sur les situations de danger qui ont déjà été identifiées par les organismes de prévention (OPPBTP, CRAM) et à implémenter des fonctionnalités dans le logiciel en se basant sur les préconisations de ces organismes.
Les utilisateurs peuvent ainsi anticiper les situations de danger et y apporter des solutions sous forme de documents graphiques.

L’évolution des engins de chantier

Dans les travaux souterrains, le problème qui se pose est l’évolution des engins de terrassement car si la section du tunnel et les dimensions des engins sont connues, il est difficile de vérifier si les différents réseaux électriques et de ventilation mis en place ne vont pas gêner le mouvement des engins. C’est pour cette raison qu’une bibliothèque d’engins a été intégrée dans le logiciel, elle permet ainsi de réaliser avant le démarrage du chantier une simulation, il est possible d’articuler les mouvements des bras et des godets afin de vérifier si les engins peuvent évoluer librement.

L’implantation des grues à tour

Dans l’implantation des grues à tour, il arrive que le grutier « shunte » la sécurité pour soulever une charge supérieure à celle autorisée par le fabricant. Ceci est la conséquence directe du manque de préparation car si le plan d’implantation des grues avait été étudié et réalisé par l’entreprise, on aurait découvert que la position de la grue ou la flèche prévue n’était pas adéquate. Dans le logiciel, il suffit de cliquer sur un bouton pour voir sur le plan les charges à chaque position du crochet de la grue sous la forme de cercles concentriques avec l’indication des charges et des rayons. L’utilisateur peut donc vérifier rapidement les charges autorisées par le fabricant en tous points du bâtiment ou de l’aire de stockage. Il n’y a aucune intervention manuelle de l’utilisateur qui risquerait d’introduire une erreur en reportant les données des catalogues papier des fournisseurs.

De même, lorsque les grues sont en girouette (le soir ou le week-end), elles doivent respecter les conditions de sécurité (distance minimale de 2 mètres entre flèche et fût ou entre crochet et tirant…). Il est difficile pour l’entreprise de faire la vérification si les élévations des grues ne sont dessinées or cela est rarement fait par manque de temps même si l’entreprise est équipée d’un logiciel de dessin. Dans le logiciel, les élévations des grues sont dessinées en automatique et un algorithme spécifique a permet de détecter si les conditions de sécurité sont respectées.

L’implantation des passerelles de sécurité et des tours d’étaiement

Les chutes de grande hauteur représentent encore de nos jours un nombre important d’accidents souvent mortels. Il devient donc impératif pour l’entreprise de préparer l’implantation du matériel de sécurité en façade et des tours d’étaiement de telle manière à prévenir tout risque d’accident car si le chantier n’est pas préparé et que des plans clairs et précis ne sont pas remis au chantier, il y aura toujours un risque d’une situation qui n’a pas été étudiée en détail dans l’entreprise et qui provoquera l’accident fatal.

De nouveaux modules

La version 8 de MéthoCAD est enrichie de nouveaux modules :

l’étaiement MILLS : l’implantation des tours en automatique en plan et en élévation avec le calcul du nombre de cadres. Les nomenclatures détaillées du matériel sont extraites du dessin.le coffrage de voiles de grande hauteur pour le génie civil : réalisé en interactif avec le contrôle du passage des tiges.l’animation en 3D : pour répondre aux nombreux besoins de présentation au client des solutions techniques avec la possibilité d’animer la maquette 3D d’AutoCAD.

DOUBLE RECOMPENSE AU CONCOURS DE L’INNOVATION DE BATIMAT 2005


Lors du Concours de l’innovation organisé à l’occasion de BATIMAT 2005, le logiciel MéthoCAD a reçu deux médailles :

1. Catégorie : moyens, méthodes, NTIC : Médaille de Bronze

2. Catégorie : prévention sécurité : Mention spéciale du Jury

Cette récompense est l’aboutissement d’une politique de développement permanent depuis 15 ans et d’échanges fructueux avec la base installée qui ont permis d’amener le logiciel à un haut niveau de technicité.


LE CONCEPTEUR DU LOGICIEL : ALBERT FITOUSSI


Albert FITOUSSI, 56 ans, dirige le développement du logiciel MéthoCAD.

Après un diplôme d’Ingénieur en Génie Civil, il démarre sa carrière en bureau d’études puis en entreprise de bâtiment.

En 1981, il découvre la CAO (conception assistée par ordinateur) en entrant chez le pionnier de la CAO de l’époque, la société américaine Computervision où il occupera le poste de consultant pour les applications BTP en France puis en Europe pendant 7 ans.

Avec l’arrivée du logiciel AutoCAD sur le marché français, fort de sa double compétence BTP et CAO il démarrera l’écriture du logiciel MéthoCAD.


L’EXPANSION DU LOGICIEL METHOCAD


Si la clientèle du logiciel MéthoCAD était représentée jusqu’il y a 2 ans par les majors du BTP et les grandes PME, on assiste depuis deux ans à une poussée des PME de 30 à 70 personnes qui cherchent à informatiser leur bureau d’études.

PROGISTIK amplifie ses actions en direction de ces PME de manière à mieux faire connaître son logiciel.



  • MéthoCAD
  • 19 rue Jean Lolive - 93170 Bagnolet
  • Tél. : (+33) 01 55 86 29 60 - Fax : (+33) 01 55 86 29 05

Source : TARA - Communication et Relations Presse
LE RIVER, 3 avenue Georges Méliès - 94356 Villiers sur Marne cedex
Tél. : (+33) 01 49 30 10 70

E-mail : tara@tara-communication.com
Site web : http://www.tara-communication.com


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