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dimanche 12 octobre 2008

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Crédit photo : NOVOFERM

15/11/07

NOVOFERM

Novoferm : Maeva, osez la couleur et les designs originaux

La porte sectionnelle destinée à la construction neuve. Dans une maison de rêve, la porte de garage ne s’oublie pas… Entrez par la grande porte ! Optimisez l’utilisation de la surface à l’intérieur de votre garage ! Créez une autre pièce de vie grâce à l’isolation…

Les points forts de MAEVA :
• Concept. Tous les avantages de la porte sectionnelle : sécurité, gain d’espace, confort. La porte se lève verticalement sans déborder à l’extérieur et à l’intérieur. Elle libère ainsi un maximum de place dans le garage et n’occulte pas les murs latéraux.
• Isolation. Panneau technologie sandwich : une double paroi acier injectée de 20mm de mousse de polyuréthane, un atout pour limiter les déperditions d’énergie.
• Sécurité. La porte est équipée d’un profil anti-pince doigts intérieur et extérieur entre les sections. La rigidité de ses panneaux et son verrouillage découragent toutes tentatives d’effraction.
MAEVA est conçue pour satisfaire toutes les exigences de l’utilisateur, de l’installateur et du distributeur.

TROIS DESIGNS ORIGINAUX
Avec MAEVA, la porte de garage est un élément de décor de façade à part entière qui contribue à personnaliser la maison et à la valoriser. MAEVA est disponible dans trois designs :
• à nervures centrées horizontalement (design exclusif Novoferm),
• à cassettes,
• sans nervures, sur paroi lisse (nouveauté octobre 2007).

HUIT COLORIS DONT TROIS TEINTES SABLEES
Pour satisfaire la demande d'harmonisation des menuiseries extérieures de la part des particuliers et des architectes, MAEVA se décline dans 8 teintes dont 3 teintes sablées pour Maéva à Nervures centrées horizontalement.

DES EQUIPEMENTS DE SECURITE ET DE CONFORT
La conception de MAEVA répond au souci de sécurité maximale pour les usagers en privilégiant l’isolation, l’étanchéité et la robustesse :

• Les panneaux sont constitués d’un sandwich de 20 mm de mousse polyuréthane haute densité injectée entre deux tôles d’acier galvanisé et laqué.

• L’étanchéité est renforcée par des joints en périphérie et des joints tubulaires. Le garage reste ainsi parfaitement isolé du froid et des infiltrations d’air.

• un mécanisme totalement inscrit dans l’huisserie et non apparent : pas de risque de se blesser ni de s’accrocher avec le câble.

• un profil anti-pince doigts efficace : Impossible de se pincer les doigts entre les panneaux de la porte, de l’intérieur comme de l’extérieur.

• un système “parachute ” qui bloque la porte dans sa position en cas de rupture du ressort ou du câble.

• une garantie contre les tentatives d’effraction par un verrouillage 2 points automatique, commandé par une serrure à barillet européen ; il vient renforcer la sécurité déjà offerte par la rigidité et l’épaisseur du panneau.

DE NOMBREUX AVANTAGES POUR LE PROFESSIONNEL
MAEVA révolutionne le marché en réduisant le temps de pose de l’installateur qui est souvent l’inconvénient majeur des portes sectionnelles : le clos de MAEVA est assuré en 30 minutes. La porte monobloc est livrée prête à poser, totalement prémontée sur son huisserie prélaquée blanc. L’équilibrage par ressort de torsion est pré-réglé en usine. MAEVA est livrée sur le chantier en un seul colis avec sangles de manutention fixées à l’huisserie pour faciliter le transport. Un film pelable garantit sa protection pendant toute la durée du chantier.

DEUX SOLUTIONS DE MOTORISATION
• Le Système NOVOPORTE : la porte sectionnelle avec motorisation intégrée
Avec la motorisation intégrée NOVOPORTE, MAEVA offre un grand confort immédiatement, la porte et le moteur ayant été associés en usine. En cas de panne de courant, un fonctionnement manuel de la porte est possible sans difficulté.
NOVOPORTE est fixé d’origine sur le panneau supérieur de la sectionnelle. Il est guidé par une courroie crantée à l’intérieur du rail de guidage de la porte elle-même (gain de temps de pose pour le professionnel). Le moteur est relié par un câble spirale au boîtier de commande positionné à hauteur d’homme sur un mur latéral, selon les contraintes du garage ou les souhaits de l’utilisateur. Le boîtier de commande intègre le bouton poussoir (permettant d’actionner la porte de l’intérieur), les boutons de réglages (facilité d’accès contrairement à un moteur classique fixé au plafond), ainsi que l’éclairage automatique du garage.
NOVOPORTE intègre toutes les fonctions de sécurité : double verrouillage (mécanique et électronique), détection d’obstacles à l’ouverture et à la fermeture, etc., comme un moteur classique à fixer au plafond.

• Les motorisations NOVOMATIC 440, 470 ET 553
MAEVA peut être équipée ultérieurement d’une motorisation grâce à la gamme NOVOMATIC de NOVOFERM, à installer au plafond.

MAEVA répond aux futures normes européennes relatives à la sécurité des utilisateurs.

➪Prix publics TTC (hors pose) :
Dimensions standard : L 2375 mm x H 2000 mm :
prix public MAEVA nervurée = 1008 € (TVA à 19.6 %)
prix public MAEVA sans nervure = 1155 € (TVA à 19.6 %)
prix public MAEVA cassettes = 1172 € (TVA à 19,6 %)

➔ En vente chez les négociants en matériaux et chez les installateurs.
Octobre 2007