HORMANN

Nouvelle porte rapide V5025 Z d’Hörmann : une fonction " Crash " qui fluidifie les flux

Par Schilling Communication - Agence RP Publié le 22 mai 2025

Crédits photos : HORMANN

Résumé pour les décideurs

La porte rapide V5025 Z d’Hörmann représente une avancée significative dans le domaine des systèmes d’entrée et de sortie, alliant efficacité opérationnelle et coûts maîtrisés. Conçue pour offrir une vitesse d’ouverture de 2,0 m/s et de fermeture de 1,0 m/s, elle peut s’adapter à des espaces de dimensions maximales de 5000 mm en hauteur et en largeur. Sa fonctionnalité « crash » assure un ré-enfilage automatique après un choc, garantissant ainsi une reprise d’activité rapide sans nécessiter de maintenance prolongée. Grâce à une technologie de glissière sans entretien et une résistance à la charge au vent certifiée, cette porte est idéale pour des environnements soumis à des conditions climatiques variées. En intégrant des solutions de lestage et un bas flexible, la V5025 Z optimise également l’étanchéité au sol, un aspect crucial pour les secteurs du bâtiment et de la logistique.

En termes de sécurité et de visibilité, cette porte peut être dotée d’un bandeau transparent mesurant entre 900 mm et 1200 mm, améliorant ainsi la gestion des flux de personnes et de véhicules. Offrant une diversité de choix esthétiques avec cinq coloris RAL disponibles, elle saura s’intégrer harmonieusement dans différents environnements. Son montage simplifié, soutenu par un pré-assemblage en usine, facilite la mise en œuvre sur site. Ce système innovant est conçu pour répondre aux besoins des décideurs du secteur du BTP en matière de durabilité, d'efficacité, et de sécurité tout en respectant les contraintes économiques.

Reconnu pour ses propositions hautes performances, synonymes de sécurité comme de fluidité pour les secteurs de l’industrie et de la logistique, Hörmann innove encore en proposant la porte rapide à tablier souple V5025 Z.

La porte rapide V5025 Z d’Hörmann : opérationnelle après un choc grâce au ré-enfilage automatique

Cette solution s’imposera bien vite par ses multiples atouts conjugués au fait qu’elle s’avère rapidement opérationnelle après un choc grâce à un ré-enfilage automatique.

Affichant une vitesse d’ouverture de 2,0 m/s et de fermeture de 1,0 m/s, la porte rapide V5025 Z d’Hörmann est disponible en hauteur max. de 5000 mm et en largeur max. de 5000 mm et se destine tant à une utilisation à l’extérieur qu’en intérieur.

D’un excellent rapport qualité/prix, la V5025 Z est dotée d’une fonction " crash " qui lui permet d’être rapidement opérationnelle après un choc. En effet, le maintien de son tablier est assuré par une technologie à glissières avec des dents qui cheminent dans ces glissières synthétiques (sans entretien) montées sur ressorts. Cela lui permet, après un choc, un ré-enfilage automatique des deux côtés sur toute la hauteur de la porte. Exit donc les pertes de temps de maintenance. Avec une répartition uniforme des efforts dus au vent, elle affiche une résistance à la charge au vent certifiée Classe 3 (DIN EN 12424).

Avec un bas de porte flexible, équipé d’une double boucle en bâche PVC noire, elle est aussi pourvue d’un lestage à base de sable. Précisons que ces équipements, en plus de générer des économies d’énergie, offrent une bonne étanchéité au sol ainsi qu’une parfaite adaptabilité si le sol est irrégulier. La porte V5025 Z peut être dotée d’un large bandeau transparent pour la visibilité (de + ou – 900 mm à 1200 mm au-dessus du sol) sur toute sa largeur, ce qui se traduit par une sécurité accrue des flux. Par ailleurs, elle est proposée en 5 coloris RAL au choix (jaune, orange, rouge, bleu et gris) et avec capot tambour à enroulement standard en acier galvanisé (possibilité en option de peinture y compris capot moteur).

Si la V 5025 Z dispose de bandes de renfort et d’une barrière immatérielle en modèle standard, elle se caractérise aussi par des parties latérales et des montants étroits ainsi qu’un faible encombrement pour s’adapter parfaitement à la très grande majorité des installations. Mentionnons enfin que son montage et son transport se veulent simples et rapides notamment grâce à un pré-assemblage d’usine, tout comme son raccordemen